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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎?
其實銀行貸款要過件有一些因素存在著
最重要的幾個因素
1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)
2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)
3. 個人信用不良
4. 當親友的保人
5. 聯徵次數過多
這些因素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕
甚至於有一些是銀行界裡的潛規則,
讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因
這邊就來告訴你哪些潛規則
比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、
銀行間互相照會告知這些都是業界裡不會說出的秘密。
重點是,
這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的,
又當您急著用錢貸款時。
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高雄輕軌二階初勘演練 林欽榮給好評
高雄環狀輕軌第二階段路段1日進行初勘演練,地點選在凱旋公園旁的C32車站舉行,此次演練採臨時情境出題,項目分別為若列車電力不足、月台發生火災事故如何應變,演練過程相當成功,參與初勘演練的高雄市副市長林欽榮也給予好評。此次二階輕軌初勘重頭戲在於臨時出情境題,考驗相關部會人員的應變能力,其中第一項測驗是當輕軌車輛電力不足時,是否順利調節為降載模式,讓旅客在安全的情況下依舊可以進站,另一項測驗為車站設備發生火災,如何疏散人群,並進行搶救,此次勘驗的人員各個環節都相當熟練,初勘也相當成功。林欽榮表示,有了輕軌一階的經驗,這次二階出勘的2個臨時任務,在各個環節都有達到要求,他也帶表高雄市長陳其邁表示感謝,接下來會依照法定程序正式報題履勘程序,希望在2023年可以將輕軌環狀線全部成圓,讓高雄擁有更完善的交通環境。初勘指揮官許添本表示,從上午的簡報、文件檢視,到下午現場勘驗,整個初勘過程因為有輕軌一階的經驗,所以進步很多,過去都會做功能檢驗及緊急狀況應變,這次也以電力不足、車站發生火災作為初勘測驗,過程相當順利,但仍有地方可以更精進,未來會再進行改善,提供高雄市民最安全、舒適的乘車環境。
王婉諭爆專案報告從華為手機傳送 政院:會請國會聯絡人立即改善
時代力量立委王婉諭在臉書表示,她的公務信箱收到了一封來自國會聯絡人有關專案報告的信件,信件最後竟然出現「從我的華為手機傳送」的訊息,讓她非常驚訝。政院傍晚回應表示,已請該國會聯絡人立即改善。對於立委指有專案報告從華為手機傳送,政院表示,資安處先前有正式行文各單位,告知公務手機不得使用中國大陸廠牌手機等原則。對於王婉諭所指的內容,政院說,該名國會聯絡人對外傳遞的訊息雖非機敏,但仍有公私手機混用的狀況,會立即請其改善,並加強各單位宣導。
翻玩經典《案發現場躲貓貓》 九孔驚喜現身
翻玩經典綜藝節目《案發現場躲貓貓》,「vivo AC LIVE秀」第二集請來九孔參與《vivo按發現場》,他誇張的神情與語氣,搭配經典躲藏會有的妝容,讓許多觀眾直呼:「真的好懷念!」該集節目找來嗨咖、Dora謝雨芝、馮秉軒(餅乾)在大賣場找尋躲藏其中的藝人,隨著幾人腳步不斷邁進,鏡頭也切到躲藏藝人的忐忑神情,幾個明星刻意放大的效果表情,真的令人聯想起當年的經典節目《案發現場躲貓貓》。
美女圍繞陪吃宵夜 醉漢好忌妒!男被暴打不忘繼續吃飯
因為與美女吃飯被暴打一頓,大陸山東一名男子,日前與3名外表相當亮眼的女子吃飯,吃到一半時隔壁桌一名醉漢,疑似嫉妒男子同時跟3名美女吃飯,二話不說衝上去抓住男子頭髮狂揍,不過監視器捕捉到男子被揍時,不忘繼續吃飯,幽默畫面讓網友忍不住笑出來。事發當天大約凌晨4點多,這名男子與3名美女好友,前往一間燒烤店吃消夜,一夥人吃到一半時,坐隔壁桌的喝醉男子,突然衝過來抓住男子頭髮,接著就是一陣拳打腳踢、瘋狂暴打,男子的頭髮甚至被醉漢拔下一大撮。暴打影片在網路上曝光後,網友看得膽顫心驚,不過卻有眼尖網友注意到,醉漢衝過去抓住男子頭髮的瞬間,即使知道「已經要被揍了」,還不忘記把已經拿在手上的食物先送進口中,大票網友忍不住稱讚「難怪有3名美女陪吃飯」、「這男的是真生猛」。至於喝醉男子被逮捕時表示,因為見男子與美女一起吃飯心生嫉妒,一時情緒失控,痛毆毆對方,目前這名醉漢已被警方依法行政拘留。醉漢行為也被網友狂酸「難怪沒女友」、「喝醉看出人品」、「單身狗的怨怒」。(中時新聞網)
運研所開發無人機結合AI 預先分析路口車禍
車禍層出不窮,超過5成發生在路口,除造成生命財產損失外,也導致道路壅塞。為減少憾事發生,交通部運輸研究所開發「路口衝突分析軟體」,利用無人機空拍,紀錄兩輛車彼此接近的衝突狀態,再透過人工智慧分析,找出最易車禍的區塊。運研所表示,預計明年起協助地方政府診斷問題、預先改善,未來累積足夠事件分析的週期,可望從「年」縮短至「周」計算。所有駕駛人一定都有在路口緊急煞車的經驗,剎車原因可能是前方車突然減速、可能是旁邊有車突然插入左轉或右轉,無論是何種原因,緊急剎車就是衝突的一種,如果剎車慢了點,就會變成車禍。根據警政署統計,今年1月至9月道路交通事故合計約26萬件,其中約有56.5%發生在路口。以往都是肇事後,警方蒐證,累積案件要足夠的量才能進一步分析,時間至少1至3年。運研所表示,近年結合無人機空拍及人工智慧影像辨識,開發路口衝突分析軟體,取代人工調查,自「上地視角」75公尺往下拍,可拍攝面積長140公尺、寬80公尺,將路口衝突拍下後分析,時間從年縮短至周,每次升空30分鐘,可預先分析並做預防性改善。運研所表示,軟體對小型車、公車、大貨車的分析,準確率達95%以上,機車92%,行人70%,希望把事故碰撞轉為事故前兆觀察,個案跟群體觀察都適用。運研所表示,明年起與縣市政府合作,透過衝突分析軟體用於路口交通安全的改善工作,擴大應用此一分析技術於其他危險情境,例如進入路口搶(闖)越黃(紅)燈及超速行為,提升路口之安全性。目標達成「資料收集自動化」、「人車流行為動線」、「工程改善作業」。